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Talcahuano: Presentan el simulador de trenes más moderno de Sudamérica

Durante la jornada del viernes, el Ministerio de Transportes y EFE presentaron los tres nuevos simuladores de trenes que servirán para la capacitación de maquinistas en Talcahuano, en la Región del Bío Bío.

Dicha instalación está ubicada en la Estación Arenal y tuvo una inversión de 3.6 millones de dólares.

El Ministro de Transportes Juan Carlos Muñoz, explicó que esta tecnología "nos permite tener una representación de lo que significa conducir un tren, de los que operan en Fesub".

En base a ello, informó que estos simuladores están en periodo de prueba. Se espera que los conductores puedan comenzar a trabajar antes de octubre.

Pedro Baeza, Gerente de Operaciones de EFE Sur, remarcó que: "Para formar a un maquinista se requiere tener horas en simulación. La idea es que un maquinista tenga estas horas de capacitación en el 25% o 30% del paquete global de formación".

Por su parte, el alcalde de Talcahuano Henry Campos destacó que: "es fundamental lo que se está instalando acá. Este es un centro tecnológico, el único del sur de Chile".

"(Servirá) para capacitar y profesionalizar a quienes quieran ser conductores de los trenes que transitan en las líneas férreas de nuestra región" indicó el edil.

Cabe destacar que estos simuladores presentan una réplica exacta de la cabina de trenes que operan actualmente y a las líneas férreas donde debe transitar cada uno de los servicios. Además, se pueden emular las condiciones climáticas.

Trenes para Chile: Gobierno pide a EFE una nueva ruta para el trayecto Santiago-Valparaíso

El Ministerio de Transportes solicitó a la Empresa de los Ferrocarriles del Estado (EFE), que preparen una nueva opción para la ruta que unirá Santiago con Valparaíso. En el marco del Plan de Trenes para Chile, presentado por el Gobierno.

La opción que barajan desde La Moneda, está enfocada en hacer un corte en el eje Batuco. Allí, planean que el trazado sea en dirección a la zona norte, cortando en Lampa, en la Región Metropolitana, y que finalice en el puerto, en Valparaíso.

El Plan Trenes para Chile, propone que en un periodo de 5 años, se logre transportar a 150 millones de pasajeros y 6 mil millones de toneladas de carga anualmente.

Entre otras razones, se destaca que este medio de transportes es menos contaminante; que disminuye la congestión vehicular; que otorga mayor seguridad; da más calidad de servicio y es considerado como un impulso a la productividad.

La hora de ruta del Gobierno, del Plan Trenes para Chile, se basa en 5 pasos. El estudio básico, la prefactibilidad, la comparación de opciones, la ejecución y finalmente, la operación.

Mediante la cuenta de Twitter de Presidencia de Chile, se aseguró que con “Trenes para Chile, avanzamos en integración territorial y desarrollo económico inclusivo mientras cuidamos el medio ambiente”.

Confirman retorno de trenes Concepción, Chillán y Santiago para 2023

La Delegación Presidencial del Bío Bío y EFE Sur confirmaron el regreso del servicio de trenes Concepción, Chillán y Santiago.

Según remarcó el Diario Concepción, desde la Empresa de Ferrocarriles del Estado señalaron que "los trenes ya están en fabricación y debería partir en 2023 con 12 servicios diarios".

Estos trayectos contemplarías seis viajes en cada sentido, con renovación de estaciones y de las vías.

De acuerdo a las sensaciones de la delegada presidencial Daniela Dresdner, este proyecto significa un gran avance para la Región del Bío Bío en conectividad.

Nuevos trenes para el tramo Rancagua - Santiago ya entran en funcionamiento

Porque ya concluyeron su etapa de pruebas y están en completa disposición para comenzar sus recorridos. Un total de 6 trenes fueron incorporados al tramo correspondiente entre Estación Central y Rancagua.

“Este proceso de renovación es para esas más de 18 mil personas que a diario están usando este servicio. Queremos que esos ciudadanos de Rancagua, Graneros o Buin viajen cómodos y seguros a Santiago, ya sea cuando viajan a trabajar o por estudios. Este es el nivel de calidad que se merecen los usuarios del transporte público”, expresó el ministro, Juan Carlos Muñoz.

Los nuevos ferrocarriles recorrerán 81 kilómetros, que son los que separan a Santiago de Rancagua, en un aproximado de 65 minutos, teniendo detenciones en 7 comunas de las regiones Metropolitana y de O´Higgins: Estación Central, San Bernando, Buin, Paine, San Francisco De Mostazal, Graneros y Rancagua.

El Gerente General de EFE, Patricio Pérez, destacó que "es especialmente relevante en el caso de Rancagua, ya que es un servicio que cada vez es más preferido por los usuarios, con un aumento de casi el triple de pasajeros respecto de 2019".

El proceso de renovación contempló la compra de seis trenes con una inversión de 43,2 millones de dólares y cuentan con: sistema de climatización con aire acondicionado, calefacción en cada coche y cabina, butacas mejoradas con agarradera y apoya cabezas incluido e iluminación tipo LED.

 

Servicio extraordinario de trenes para las fiestas de fin de año

EFE trenes Chile, programo para Navidad y Año Nuevo servicios adicionales entre Chillán y Estación Central.

por un lado los nuevos horarios desde Estación Central son jueves 23 y 30 de diciembre a las 17:30 y el domingo 2 el servicio es a las 13:30 horas. Por otro lado el servicio de Chillán contará con dos servicios el domingo 26 de diciembre a las 14:50 y el segundo para el domingo 2 de enero en el mismo horario.

Juan Pablo Palomino, señaló que "hemos tenido una gran respuesta de nuestros usuarios, que siguen prefieriendo el tren para trasladarse" y agregó que se debe a esta razón la que se sumaron estos nuevos serviciso extraordinarios, tomando en cuenta que la ruta pasa por las localidades de Rancagua, San Fernando, Curicó, Talca, Linares, Parral y San Carlos.